Rotor Cu Losses MCQ Quiz in हिन्दी - Objective Question with Answer for Rotor Cu Losses - मुफ्त [PDF] डाउनलोड करें
Last updated on Apr 22, 2025
Latest Rotor Cu Losses MCQ Objective Questions
Rotor Cu Losses Question 1:
निम्नलिखित में से कौन-सी मोटर की गति बदलके के लिए उसके रोटर परिपथ में प्रतिरोध जोड़ा जाता है?
Answer (Detailed Solution Below)
Rotor Cu Losses Question 1 Detailed Solution
व्याख्या:
स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर
परिभाषा: एक स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर, जिसे घाव रोटर इंडक्शन मोटर के रूप में भी जाना जाता है, एक प्रकार की इंडक्शन मोटर है जहाँ रोटर स्लिप रिंग्स के माध्यम से बाहरी प्रतिरोधों से जुड़ा होता है। यह व्यवस्था रोटर सर्किट में प्रतिरोध के जोड़ की अनुमति देती है, जिसे मोटर की गति और टोक़ विशेषताओं को नियंत्रित करने के लिए बदला जा सकता है।
कार्य सिद्धांत: एक स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर में, रोटर वाइंडिंग स्लिप रिंग्स और ब्रश के माध्यम से बाहरी प्रतिरोधकों से जुड़ी होती है। जब मोटर शुरू होती है, तो बाहरी प्रतिरोधक शुरू में रोटर सर्किट में शामिल होते हैं। जैसे ही मोटर गति करती है, वांछित ऑपरेटिंग विशेषताओं को प्राप्त करने के लिए प्रतिरोध को धीरे-धीरे कम किया जा सकता है। यह विधि स्क्विरल केज मोटर्स की तुलना में शुरुआती करंट और टॉर्क पर बेहतर नियंत्रण प्रदान करती है, जहाँ ऐसे समायोजन संभव नहीं हैं।
लाभ:
- बेहतर शुरुआती टॉर्क: बाहरी प्रतिरोध उच्च शुरुआती टॉर्क की अनुमति देते हैं, जो उच्च प्रारंभिक टॉर्क की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए फायदेमंद है।
- कम शुरुआती करंट: प्रतिरोधक स्टार्टअप के दौरान इनरश करंट को सीमित करते हैं, जिससे मोटर पर यांत्रिक और विद्युत तनाव कम होता है।
- गति नियंत्रण: बाहरी प्रतिरोध को बदलकर, मोटर की गति को नियंत्रित किया जा सकता है, जिससे यह उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हो जाता है जहाँ परिवर्तनीय गति संचालन की आवश्यकता होती है।
नुकसान:
- जटिलता: स्लिप रिंग्स और ब्रश की उपस्थिति मोटर को अधिक जटिल बनाती है और स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर्स की तुलना में अतिरिक्त रखरखाव की आवश्यकता होती है।
- उच्च लागत: अतिरिक्त घटक और जटिलता के परिणामस्वरूप उच्च प्रारंभिक लागत और रखरखाव आवश्यकताएँ होती हैं।
अनुप्रयोग: स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर्स का उपयोग आमतौर पर उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जिनमें उच्च शुरुआती टॉर्क और परिवर्तनीय गति संचालन की आवश्यकता होती है। उदाहरणों में क्रेन, होइस्ट, लिफ्ट और कन्वेयर शामिल हैं।
सही विकल्प विश्लेषण:
सही विकल्प है:
विकल्प 2: स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर
यह विकल्प सही ढंग से उस प्रकार की मोटर की पहचान करता है जहाँ इसकी गति को बदलने के लिए रोटर सर्किट में प्रतिरोध जोड़ा जाता है। स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर को रोटर से बाहरी प्रतिरोधों को जोड़ने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो मोटर की गति और टॉर्क विशेषताओं पर नियंत्रण प्रदान करता है।
अतिरिक्त जानकारी
विश्लेषण को और समझने के लिए, आइए अन्य विकल्पों का मूल्यांकन करें:
विकल्प 1: स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर
इस प्रकार की इंडक्शन मोटर में एक रोटर होता है जो सिरों पर शॉर्ट-सर्किट किए गए बार से बना होता है, जो एक पिंजरे जैसी संरचना बनाता है। स्क्विरल केज रोटर रोटर सर्किट में बाहरी प्रतिरोध को जोड़ने की अनुमति नहीं देता है, जिससे स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर के समान गति को नियंत्रित करना असंभव हो जाता है। इसलिए, यह विकल्प गलत है।
विकल्प 3: सिंगल फेज इंडक्शन मोटर
सिंगल फेज इंडक्शन मोटर्स का उपयोग आमतौर पर छोटे भार के लिए किया जाता है और इनमें रोटर सर्किट में बाहरी प्रतिरोध जोड़ने का प्रावधान नहीं होता है। सिंगल फेज मोटर्स के लिए गति नियंत्रण विधियाँ अलग हैं और इसमें रोटर प्रतिरोध को बदलना शामिल नहीं है। इसलिए, यह विकल्प गलत है।
विकल्प 4: तुल्यकालिक मोटर
तुल्यकालिक मोटरें आपूर्ति आवृत्ति और ध्रुवों की संख्या द्वारा निर्धारित स्थिर गति पर संचालित होती हैं। वे गति नियंत्रण के लिए रोटर प्रतिरोध का उपयोग नहीं करते हैं, क्योंकि आपूर्ति आवृत्ति के साथ सिंक्रनाइज़ होने के बाद उनकी गति परिवर्तनशील नहीं होती है। यह इस विकल्प को दिए गए कथन के लिए गलत बनाता है।
निष्कर्ष:
विभिन्न प्रकार की मोटरों की विशेषताओं और परिचालन सिद्धांतों को समझना विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त मोटर की सही पहचान करने के लिए महत्वपूर्ण है। स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर गति और टॉर्क नियंत्रण के लिए रोटर सर्किट में बाहरी प्रतिरोधकों का उपयोग करने की अपनी क्षमता में विशिष्ट है, जिससे यह उच्च शुरुआती टॉर्क और परिवर्तनीय गति संचालन की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हो जाता है। यह सुविधा इसे स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर्स, सिंगल फेज इंडक्शन मोटर्स और तुल्यकालिक मोटर्स जैसे अन्य प्रकार की मोटरों से अलग करती है।
Rotor Cu Losses Question 2:
एक 3-ϕ प्रेरण मोटर में, Pi : Pc : Pg अनुपात किसके बराबर होता है? (जहाँ Pi = रोटर इनपुट, Pc = रोटर में ताम हानियों, और Pg = सकल यांत्रिक आउटपुट है)
Answer (Detailed Solution Below)
Rotor Cu Losses Question 2 Detailed Solution
प्रतिबाधा मोटर में शक्ति प्रवाह
जहाँ, Pg = वायु अंतर शक्ति
Pc = रोटर तांबा हानि
Pd = विकसित शक्ति
Rotor Cu Losses Question 3:
3 - फेज़ इंडक्शन मोटर का रोटर आउटपुट पावर 15kW व तदनुसार स्लिप 4% है। रोटर कॉपर लॉस होगा-
Answer (Detailed Solution Below)
Rotor Cu Losses Question 3 Detailed Solution
Rotor Cu Losses Question 4:
रोटर आउटपुट के साथ रोटर ताम्र क्षय का अनुपात क्या है?
Answer (Detailed Solution Below)
Rotor Cu Losses Question 4 Detailed Solution
सही उत्तर विकल्प 4):(s/(1 - s)) है।
संकल्पना:
- चुंबकीय क्षेत्र की तुल्यकालिक गति और शाफ्ट घूर्णन गति के बीच का अंतर सर्पण है।
- रोटर का कॉपर क्षय सर्पण के कारण होता है।
- रोटर कॉपर क्षय सर्पण समय रोटर निवेश के बराबर है। इसलिए रोटर कॉपर क्षय सीधे सर्पण के समानुपाती होते हैं।
Pr:Pc = 1:s
जहाँ s = प्रेरण मोटर की सर्पण।
Pr : Pc : Pm = 1 : s : 1-s.
जहाँ,
Pr = रोटर में विद्युत शक्ति निवेश;
Pm = विद्युत शक्ति यांत्रिक में परिवर्तित
Pc = I2R = कॉपर क्षय
S= सर्पण
इसलिए रोटर कॉपर क्षय और रोटर निर्गम का अनुपात (s/(1 - s)) है।
Rotor Cu Losses Question 5:
3-फेज इंडक्शन मोटर का रोटर आउटपुट पावर 15kW व तदनुसार स्लिप 4% है। रोटर कॉपर लॉंस होगा-
Answer (Detailed Solution Below)
Rotor Cu Losses Question 5 Detailed Solution
सही उत्तर (विकल्प 1) है अर्थात् 625 W
अवधारणा:
प्रेरण मोटर में शक्ति प्रवाह नीचे दिखाया गया है।
घूर्णन इनपुट या वायु अंतराल शक्ति \({{P}_{in}}=\frac{3I_{2}^{2}{{R}_{2}}}{s}\)
घूर्णन तांबे का नुकसान
सकल यांत्रिक शक्ति आउटपुट
घूर्णन वायु अंतराल शक्ति, घूर्णन तांबे का नुकसान और सकल यांत्रिक शक्ति उत्पादन के बीच संबंध है,
गणना:
दिया गया है,
घूर्णन शक्ति आउटपुट, Pg = 15 kW
s = 4% = 0.04
घूर्णन तांबे का नुकसान, Pcu =
= 625 W
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रोटर आउटपुट के साथ रोटर ताम्र क्षय का अनुपात क्या है?
Answer (Detailed Solution Below)
Rotor Cu Losses Question 6 Detailed Solution
Download Solution PDFसही उत्तर विकल्प 4):(s/(1 - s)) है।
संकल्पना:
- चुंबकीय क्षेत्र की तुल्यकालिक गति और शाफ्ट घूर्णन गति के बीच का अंतर सर्पण है।
- रोटर का कॉपर क्षय सर्पण के कारण होता है।
- रोटर कॉपर क्षय सर्पण समय रोटर निवेश के बराबर है। इसलिए रोटर कॉपर क्षय सीधे सर्पण के समानुपाती होते हैं।
Pr:Pc = 1:s
जहाँ s = प्रेरण मोटर की सर्पण।
Pr : Pc : Pm = 1 : s : 1-s.
जहाँ,
Pr = रोटर में विद्युत शक्ति निवेश;
Pm = विद्युत शक्ति यांत्रिक में परिवर्तित
Pc = I2R = कॉपर क्षय
S= सर्पण
इसलिए रोटर कॉपर क्षय और रोटर निर्गम का अनुपात (s/(1 - s)) है।
एकल फेज प्रेरण मोटर में, अवरुद्ध रोटर परीक्षण के दौरान, रोटर ________ होता है
Answer (Detailed Solution Below)
Rotor Cu Losses Question 7 Detailed Solution
Download Solution PDFअवरुद्ध रोटर परीक्षण: इसे लॉक-रोटर या लघु-परिपथ परीक्षण के रूप में भी जाना जाता है।
यह परीक्षण प्राप्त कने के लिए प्रयोग किया जाता है:
- स्टेटर पर लागू सामान्य वोल्टेज के साथ लघु-परिपथ धारा
- लघु-परिपथ पर शक्ति गुणांक
- मोटर के कुल रिसाव प्रतिघात X01 को प्राथमिक (यानी स्टेटर) के रूप में जाना जाता है और मोटर R01 के कुल प्रतिरोध को प्राथमिक के रूप में संदर्भित किया जाता है।
प्रक्रिया:
- इस परीक्षण में, रोटर को लॉक कर दिया जाता है (या बहुत धीमी गति से घूर्णन करता है) और रोटर कुंडली को सर्पी-वलय पर लघु-परिपथ किया जाता है यदि मोटर में घूर्णन रोटर है।
- जैसे ट्रांसफॉर्मर पर लघु-परिपथ परीक्षण के मामले में, स्टेटर टर्मिनलों पर एक कम वोल्टेज (सामान्य मूल्य का 15 या 20 प्रतिशत तक) लागू किया जाता है और इसे इतना समायोजित किया जाता है कि स्टेटर में पूर्ण-भार धारा प्रवाहित होती है
- जैसा कि इस स्थिति में s = 1 (बाकी के तहत मोटर रोटर), मोटर का समतुल्य परिपथ बिल्कुल एक ट्रांसफॉर्मर की तरह होता है, जिसमें लघु-परिपथ सेकेंडरी होता है।
- लघु-परिपथ पर धारा, वोल्टेज और शक्ति इनपुट के मूल्यों को पहले की तरह परिपथ में जुड़े एमीटर, वोल्टमीटर और वाटमीटर द्वारा मापा जाता है।
- स्टेटर के उत्तरोत्तर कम वोल्टेज पर रीडिंग के दो या तीन अतिरिक्त सेट लेकर उपरोक्त मात्राओं को जोड़ने वाले वक्र भी खींचे जा सकते हैं।
एक 3-फेज प्रेरण मोटर 5% के सर्पी पर प्रचालन करने पर 20 kW घूर्णक शक्ति आउटपुट विकसित करता है। इस प्रचालन परिस्थिति में संबंधित घूर्णक की ताम्र हानि क्या होगी?
Answer (Detailed Solution Below)
Rotor Cu Losses Question 8 Detailed Solution
Download Solution PDFसंकल्पना:
प्रेरण मोटर में विद्युत प्रवाह नीचे दिखाए अनुसार होता है।
घूर्णक इनपुट या वायु अंतराल शक्ति \({{P}_{in}}=\frac{3I_{2}^{2}{{R}_{2}}}{s}\)
घूर्णक की ताम्र हानि
सकल यांत्रिक शक्ति आउटपुट
घूर्णक वायु अंतराल शक्ति,घूर्णक की ताम्र हानि और सकल यांत्रिक शक्ति आउटपुट के बीच संबंध निम्नानुसार है,
गणना:
घूर्णक शक्ति आउटपुट = 20 kW
s = 0.05
वायु अंतराल शक्ति
घूर्णक की ताम्र हानि = sPg = 0.05 × 21 kW = 1.05 kW = 1050 W
तीन फेज प्रेरण मोटर का रोटर शक्ति आउटपुट 15 kW है। 4 प्रतिशत की सर्पी होने पर रोटर तांबा नुकसान क्या होगा?
Answer (Detailed Solution Below)
Rotor Cu Losses Question 9 Detailed Solution
Download Solution PDFसंकल्पना:
प्रेरण मोटर में शक्ति प्रवाह को नीचे निम्न रूप में दर्शाया गया है।
रोटर इनपुट या वायु अंतराल शक्ति
रोटर तांबा नुकसान
कुल यांत्रिक शक्ति आउटपुट
रोटर वायु अंतराल शक्ति, रोटर तांबा नुकसान और कुल यांत्रिक शक्ति आउटपुट के बीच संबंध निम्न है,
गणना:
दिया है कि, सर्पी (s) = 4% = 0.04
रोटर शक्ति आउटपुट (Pg) = 15 kW
रोटर तांबा नुकसान,
3-फेज प्रेरण मोटर का रोटर शक्ति आउटपुट 15 kW है। 4% की सर्पी पर रोटर तांबा नुकसान क्या होंगे?
Answer (Detailed Solution Below)
Rotor Cu Losses Question 10 Detailed Solution
Download Solution PDFसंकल्पना:
प्रेरण मोटर में शक्ति प्रवाह को नीचे निम्न रूप में दर्शाया गया है।
रोटर इनपुट या वायु अंतराल शक्ति
रोटर तांबा नुकसान
कुल यांत्रिक शक्ति आउटपुट
रोटर वायु अंतराल शक्ति, रोटर तांबा नुकसान और कुल यांत्रिक शक्ति आउटपुट के बीच संबंध निम्न है,
गणना:
दिया है कि, सर्पी (s) = 4% = 0.04
रोटर शक्ति आउटपुट (Pg) = 15 kW
रोटर तांबा नुकसान,
निम्नलिखित में से कौन-सी मोटर की गति बदलके के लिए उसके रोटर परिपथ में प्रतिरोध जोड़ा जाता है?
Answer (Detailed Solution Below)
Rotor Cu Losses Question 11 Detailed Solution
Download Solution PDFव्याख्या:
स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर
परिभाषा: एक स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर, जिसे घाव रोटर इंडक्शन मोटर के रूप में भी जाना जाता है, एक प्रकार की इंडक्शन मोटर है जहाँ रोटर स्लिप रिंग्स के माध्यम से बाहरी प्रतिरोधों से जुड़ा होता है। यह व्यवस्था रोटर सर्किट में प्रतिरोध के जोड़ की अनुमति देती है, जिसे मोटर की गति और टोक़ विशेषताओं को नियंत्रित करने के लिए बदला जा सकता है।
कार्य सिद्धांत: एक स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर में, रोटर वाइंडिंग स्लिप रिंग्स और ब्रश के माध्यम से बाहरी प्रतिरोधकों से जुड़ी होती है। जब मोटर शुरू होती है, तो बाहरी प्रतिरोधक शुरू में रोटर सर्किट में शामिल होते हैं। जैसे ही मोटर गति करती है, वांछित ऑपरेटिंग विशेषताओं को प्राप्त करने के लिए प्रतिरोध को धीरे-धीरे कम किया जा सकता है। यह विधि स्क्विरल केज मोटर्स की तुलना में शुरुआती करंट और टॉर्क पर बेहतर नियंत्रण प्रदान करती है, जहाँ ऐसे समायोजन संभव नहीं हैं।
लाभ:
- बेहतर शुरुआती टॉर्क: बाहरी प्रतिरोध उच्च शुरुआती टॉर्क की अनुमति देते हैं, जो उच्च प्रारंभिक टॉर्क की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए फायदेमंद है।
- कम शुरुआती करंट: प्रतिरोधक स्टार्टअप के दौरान इनरश करंट को सीमित करते हैं, जिससे मोटर पर यांत्रिक और विद्युत तनाव कम होता है।
- गति नियंत्रण: बाहरी प्रतिरोध को बदलकर, मोटर की गति को नियंत्रित किया जा सकता है, जिससे यह उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हो जाता है जहाँ परिवर्तनीय गति संचालन की आवश्यकता होती है।
नुकसान:
- जटिलता: स्लिप रिंग्स और ब्रश की उपस्थिति मोटर को अधिक जटिल बनाती है और स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर्स की तुलना में अतिरिक्त रखरखाव की आवश्यकता होती है।
- उच्च लागत: अतिरिक्त घटक और जटिलता के परिणामस्वरूप उच्च प्रारंभिक लागत और रखरखाव आवश्यकताएँ होती हैं।
अनुप्रयोग: स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर्स का उपयोग आमतौर पर उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जिनमें उच्च शुरुआती टॉर्क और परिवर्तनीय गति संचालन की आवश्यकता होती है। उदाहरणों में क्रेन, होइस्ट, लिफ्ट और कन्वेयर शामिल हैं।
सही विकल्प विश्लेषण:
सही विकल्प है:
विकल्प 2: स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर
यह विकल्प सही ढंग से उस प्रकार की मोटर की पहचान करता है जहाँ इसकी गति को बदलने के लिए रोटर सर्किट में प्रतिरोध जोड़ा जाता है। स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर को रोटर से बाहरी प्रतिरोधों को जोड़ने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो मोटर की गति और टॉर्क विशेषताओं पर नियंत्रण प्रदान करता है।
अतिरिक्त जानकारी
विश्लेषण को और समझने के लिए, आइए अन्य विकल्पों का मूल्यांकन करें:
विकल्प 1: स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर
इस प्रकार की इंडक्शन मोटर में एक रोटर होता है जो सिरों पर शॉर्ट-सर्किट किए गए बार से बना होता है, जो एक पिंजरे जैसी संरचना बनाता है। स्क्विरल केज रोटर रोटर सर्किट में बाहरी प्रतिरोध को जोड़ने की अनुमति नहीं देता है, जिससे स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर के समान गति को नियंत्रित करना असंभव हो जाता है। इसलिए, यह विकल्प गलत है।
विकल्प 3: सिंगल फेज इंडक्शन मोटर
सिंगल फेज इंडक्शन मोटर्स का उपयोग आमतौर पर छोटे भार के लिए किया जाता है और इनमें रोटर सर्किट में बाहरी प्रतिरोध जोड़ने का प्रावधान नहीं होता है। सिंगल फेज मोटर्स के लिए गति नियंत्रण विधियाँ अलग हैं और इसमें रोटर प्रतिरोध को बदलना शामिल नहीं है। इसलिए, यह विकल्प गलत है।
विकल्प 4: तुल्यकालिक मोटर
तुल्यकालिक मोटरें आपूर्ति आवृत्ति और ध्रुवों की संख्या द्वारा निर्धारित स्थिर गति पर संचालित होती हैं। वे गति नियंत्रण के लिए रोटर प्रतिरोध का उपयोग नहीं करते हैं, क्योंकि आपूर्ति आवृत्ति के साथ सिंक्रनाइज़ होने के बाद उनकी गति परिवर्तनशील नहीं होती है। यह इस विकल्प को दिए गए कथन के लिए गलत बनाता है।
निष्कर्ष:
विभिन्न प्रकार की मोटरों की विशेषताओं और परिचालन सिद्धांतों को समझना विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त मोटर की सही पहचान करने के लिए महत्वपूर्ण है। स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर गति और टॉर्क नियंत्रण के लिए रोटर सर्किट में बाहरी प्रतिरोधकों का उपयोग करने की अपनी क्षमता में विशिष्ट है, जिससे यह उच्च शुरुआती टॉर्क और परिवर्तनीय गति संचालन की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हो जाता है। यह सुविधा इसे स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर्स, सिंगल फेज इंडक्शन मोटर्स और तुल्यकालिक मोटर्स जैसे अन्य प्रकार की मोटरों से अलग करती है।
एक 3-ϕ प्रेरण मोटर में, Pi : Pc : Pg अनुपात किसके बराबर होता है? (जहाँ Pi = रोटर इनपुट, Pc = रोटर में ताम हानियों, और Pg = सकल यांत्रिक आउटपुट है)
Answer (Detailed Solution Below)
Rotor Cu Losses Question 12 Detailed Solution
Download Solution PDFप्रतिबाधा मोटर में शक्ति प्रवाह
जहाँ, Pg = वायु अंतर शक्ति
Pc = रोटर तांबा हानि
Pd = विकसित शक्ति
Rotor Cu Losses Question 13:
रोटर आउटपुट के साथ रोटर ताम्र क्षय का अनुपात क्या है?
Answer (Detailed Solution Below)
Rotor Cu Losses Question 13 Detailed Solution
सही उत्तर विकल्प 4):(s/(1 - s)) है।
संकल्पना:
- चुंबकीय क्षेत्र की तुल्यकालिक गति और शाफ्ट घूर्णन गति के बीच का अंतर सर्पण है।
- रोटर का कॉपर क्षय सर्पण के कारण होता है।
- रोटर कॉपर क्षय सर्पण समय रोटर निवेश के बराबर है। इसलिए रोटर कॉपर क्षय सीधे सर्पण के समानुपाती होते हैं।
Pr:Pc = 1:s
जहाँ s = प्रेरण मोटर की सर्पण।
Pr : Pc : Pm = 1 : s : 1-s.
जहाँ,
Pr = रोटर में विद्युत शक्ति निवेश;
Pm = विद्युत शक्ति यांत्रिक में परिवर्तित
Pc = I2R = कॉपर क्षय
S= सर्पण
इसलिए रोटर कॉपर क्षय और रोटर निर्गम का अनुपात (s/(1 - s)) है।
Rotor Cu Losses Question 14:
एकल फेज प्रेरण मोटर में, अवरुद्ध रोटर परीक्षण के दौरान, रोटर ________ होता है
Answer (Detailed Solution Below)
Rotor Cu Losses Question 14 Detailed Solution
अवरुद्ध रोटर परीक्षण: इसे लॉक-रोटर या लघु-परिपथ परीक्षण के रूप में भी जाना जाता है।
यह परीक्षण प्राप्त कने के लिए प्रयोग किया जाता है:
- स्टेटर पर लागू सामान्य वोल्टेज के साथ लघु-परिपथ धारा
- लघु-परिपथ पर शक्ति गुणांक
- मोटर के कुल रिसाव प्रतिघात X01 को प्राथमिक (यानी स्टेटर) के रूप में जाना जाता है और मोटर R01 के कुल प्रतिरोध को प्राथमिक के रूप में संदर्भित किया जाता है।
प्रक्रिया:
- इस परीक्षण में, रोटर को लॉक कर दिया जाता है (या बहुत धीमी गति से घूर्णन करता है) और रोटर कुंडली को सर्पी-वलय पर लघु-परिपथ किया जाता है यदि मोटर में घूर्णन रोटर है।
- जैसे ट्रांसफॉर्मर पर लघु-परिपथ परीक्षण के मामले में, स्टेटर टर्मिनलों पर एक कम वोल्टेज (सामान्य मूल्य का 15 या 20 प्रतिशत तक) लागू किया जाता है और इसे इतना समायोजित किया जाता है कि स्टेटर में पूर्ण-भार धारा प्रवाहित होती है
- जैसा कि इस स्थिति में s = 1 (बाकी के तहत मोटर रोटर), मोटर का समतुल्य परिपथ बिल्कुल एक ट्रांसफॉर्मर की तरह होता है, जिसमें लघु-परिपथ सेकेंडरी होता है।
- लघु-परिपथ पर धारा, वोल्टेज और शक्ति इनपुट के मूल्यों को पहले की तरह परिपथ में जुड़े एमीटर, वोल्टमीटर और वाटमीटर द्वारा मापा जाता है।
- स्टेटर के उत्तरोत्तर कम वोल्टेज पर रीडिंग के दो या तीन अतिरिक्त सेट लेकर उपरोक्त मात्राओं को जोड़ने वाले वक्र भी खींचे जा सकते हैं।
Rotor Cu Losses Question 15:
3-फेज प्रेरण मोटर का इनपुट 10.50 kW है। स्टेटर हानियाँ 500 W के बराबर हैं। प्रति फेज रोटर Cu हानी क्या है? (सर्पी= 6%)
Answer (Detailed Solution Below)
Rotor Cu Losses Question 15 Detailed Solution
संकल्पना:
प्रेरण मोटर में शक्ति प्रवाह नीचे दिखाया गया है।
स्टेटर इनपुट शक्ति = पी
रोटर इनपुट या वायु अंतराल शक्ति
रोटर ताम्र हानि
सकल यांत्रिक शक्ति आउटपुट
रोटर वायु अंतराल शक्ति, रोटर ताम्र हानि और सकल यांत्रिक शक्ति आउटपुट के बीच निम्न संबंध है,
जहाँ, s = सर्पी
गणना:
दिया हुआ-
स्टेटर इनपुट शक्ति, P = 10.50 kW
स्टेटर हानि = 500 W
सर्पी, s = 6% = 0.06
रोटर इनपुट या वायु अंतराल शक्ति, Pin = 10500 - 500 = 10000 W
रोटर ताम्र हानि,
Pcu = s Pin = 0.06 x 10000
Pcu = 600 W
अब रोटर ताम्र हानि प्रति फेज, P'cu = Pcu / 3
Pcu = 200 W